Fil de fer galvanisé à chaud Gabion Wire Fence Wire

Fil de fer galvanisé à chaud, fabriqué en acier à faible teneur en carbone Q195, Q235. Il est étiré et galvanisé à chaud par un excellent fil machine à faible teneur en carbone avec un revêtement de zinc épais et ferme et une excellente résistance à la corrosion.

Pour diamètre de fil
0,55-5,5 mm BWG4-BWG32
Tous être fabriqués dans la plage de diamètre de fil.

Pour le zingage des fils
45-250g/mm2 seront disponibles La gamme de revêtement de zinc est large.Il suffit de vérifier l'épaisseur de zinc sur la surface puis de nous le dire.Nous ferons les marchandises en tant que votre demande.

Pour la résistance à la traction du fil
350-550 MPa.
Différent en utilisant une résistance à la traction différente.Comme si vous pour la reliure, ils doivent être en fil souple.sera 350Mpa sera le meilleur choix.Si pour la fabrication de clôtures.500Mpa sera le meilleur choix.
Lors de la fabrication du treillis et de la clôture par le fil galvanisé à chaud, le treillis sera galvanisé à chaud avant le tissage.La résistance à la corrosion est longue.

Pour l'emballage
beaucoup beaucoup de choix.petit emballage 500g 1kg 2kg 5kg etc.

Emballage commun
25kg 50kg 100kg etc...
Le grand emballage pour la grande machine sera de 200 kg 500 kg 800 kg etc.
Tout le fil épais peut être redessiné en un fil fin, alors la résistance à la traction sera forte.Le fil redessiné peut être utilisé comme fil de clôture en treillis.
Le fil de fer galvanisé à chaud peut également être tordu puis torsadé.
7 brins (communs) ou plus seront très forts.Ensuite, il sera similaire avec un câble métallique à utiliser pour une résistance à la traction élevée.Par exemple : câble de creusement de marchandises lourdes.
Corde à linge.Largement utilisé dans la vie et l'industrie.Aussi parce que c'est pas cher.Il sera donc populaire sur le marché du matériel.
Les produits en fer sont lourds, il chargera donc un conteneur de 20 pieds par mer pour les activités d'exportation.Selon la demande du client, le poids peut être de 20 à 28 tonnes.Réduire les coûts.